Von Halles Westen aus ging eine Bahnstrecke über Dölau gen Hettstedt, von der sich westlich bei Benkendorf gleich vier Brücken erhalten haben. Diese von Benkendorf aus gesehen dritte Eisenbahnbrücke diente wohl vor allem der Erreichung des Hangniveaus, denn aus dem Salzatal musste die Bahn hier auf die Hochfläche gelangen. Auf alten Karten sieht man aber auch, dass hier die Bahnstrecke Teutschenthal-Salzmünde kreuzte, die also wohl einst unter der Brücke entlang und dann weiter zum Bahnhof Salzmünde führte. Der Bahndamm ist stark bewachsen und von Gartenanlagen umgeben. Die Gleise führen ohne eigene Bodenplatte über den Weg, wodurch reizvolle Schattenspiele entstehen.
Der Bahnhofstürme Halle e. V. konnte die Entwurfszeichnung der Salza-Brücke der Bahnstrecke ermitteln. Sie stammt von Otto Königer, der damals im Architekturbüro von Knoch & Kallmeyer arbeitete. Da diese zuvor schon andere Bahnstrecken mit Brücken (etwa der halleschen Hafenbahnbrücke) erbaut hatten, sind vermutlich alle Brücken der Strecke Königer zuzuschreiben, der bis 1893 bei der Staatseisenbahn arbeitete.
Bauwerke (4) 
Brücken (33) 
Denkmäler (48) 
Gedenksteine & -stätten (162) 
Gotteshäuser (111) 
Industrie (36) 
Infrastruktur (47) 
Museen (2) 
Parkanlagen (4) 
Reliefs (5) 
Residenzen & Burgen (46) 
Sonstiges (3) 
Türme & Uhren (24) 
Wandgestaltungen (5)